男性に人気の軽自動車ランキング2018｜第1位⇒ホンダ・N-BOX

『フロントガラスが大きくて運転しやすそうなことや後部座席が軽自動車にしては広々としていること、外観のデザインがカッコイイからです。（40代男性・自営業）』

『軽自動車の中でも、かなり室内が広く、後部座席がスライドドアになっていて荷物の積み下ろしがしやすく、とても便利だと思ったから。（40代男性・会社員）』

『実物を見て、試乗もしましたが、軽とは思えない居住性に驚きました。とくに後部座席の広さにはびっくりしました。近々購入の検討に入りたいと思うくらいでした。（50代男性・自営業）』

『助手席と運転席がフラットシートなのが好きです。身長が高いので、天井が高い車があ好きなのも大きな理由です。（20代男性・会社員）』

『スタイリッシュなカスタムでありながら、乗り心地や空間がクラス最高レベル。もともとホンダが好きで去年最も売れた軽自動車だから。（30代男性・会社員）』

『軽自動車なのに、とても広い室内ということなので選びました。また、軽自動車は事故の際に大破するイメージがありますが、N-BOXは衝突軽減システムもあるので、その点でも安心できそうだからです。（40代男性・自営業）』

『軽自動車のわりには車内が広々としていてシートの間隔にもゆとりがあります。そのため乗り心地も良くて運転しやすそうな印象も受けました。（30代男性・会社員）』

『私は体が大きめですので、天井が低めの車に乗ると圧迫感を感じてしまいます。その点、天井が高めのこの車は良いと思います。また、それだけなら他の車種もありますが、見た目のデザインもかわいいというよりカッコイイ感じなので、男の私が乗っていても違和感なく乗れると思います。（30代男性・自営業）』

『軽自動車の中でも車内が広く、安定感のある車体が魅力的だと思うからです。また、外観デザインが従来の軽自動車とは異なり、スタイリッシュで格好いいと思うからです。（30代男性・自営業）』

『室内の広さ、車高の高さいずれも魅了的。スライドドア、アクティブプレーキなど興味を引く仕様、装備がついているので。（50代男性・専業主夫）』

『スタイリングが良く、室内空間が広くて燃費も良い。ホンダはハンドルが軽いのも特徴的で、これに慣れてしまうと他のメーカーのには乗れなくなりますね。家族で近場の買い物には最適だと思います。（30代男性・会社員）』

『現在、ekスポーツとタントを併用していますが、カッコ良く背が高い車はN BOXを除いて他にないと思います。（40代男性・会社員）』

『N-BOXはトールワゴン型の軽自動車なので普通の軽自動車より車内が広々としていて乗り心地がすごくいいです。またボディはコンパクトなので小回りも効きますし狭い道路でも運転しやすいので選びました。（40代男性）』

『広いし見た目がいいと思います。中古車でもよく出回っているので探しやすい車種だと思うのでタンとを選択しました。（30代男性・会社員）』

『手の込んだ外装をしており、男からすれば軽なのにカッコいい車にあたります。内装も広く、たくさんのものを乗せることができるのも一つです。（30代男性・会社員）』

『カラフルで派手なカラーリングの軽自動車が多い中、タントは従来の日本車らしいカラーなので老若男女、場所を選ぶことなく使えると思います。また天井が高いので室内は広く感じ運転が楽になると思います。後部に荷物を詰めるのもうれしいです。普通の軽自動車と軽箱の中間のような感じで使い勝手が良さそうです。（30代男性・会社員）』

『いままでワゴンタイプの普通車に乗っていたが、それに近い軽自動車はダイハツタントかなと思う。左ドアが自動で使いやすく、室内空間が広いほうがいいので。（50代男性・自営業）』

『居住空間がとても広い事に加え両側スライドドアが採用されたことによる使い勝手の良さは通常の買い物に行くのもアウトドアにいくのにもとても便利だと思います。（40代男性・会社員）』

『燃費も申し分なく、軽自動車でありながらスライドドアを搭載しており、乗り降りや荷物の積み下ろしがしやすそうなので。洗練されていながらも、派手すぎず、飽きが来ないデザインも魅力的。（30代男性・会社員）』

『販売店にて試乗した際にフロントガラスの大きさや天井の高さなど、思った以上に視界や車内が広くとても乗りやすいクルマだと思いました。これまでは三菱アイなどの比較的コンパクトな部類の軽自動車に乗っておりましたが、タント・カスタムをはじめとした最近のボックスタイプの軽自動車の広さにビックリしております。最近は両親をクルマで病院までの送り迎えが多くなり、いま乗っているクルマでは乗り降りも少し時間がかかり、乗口が広く取れるタント・カスタムのようなボックスタイプの軽自動車に乗りたいと思った為です。（40代男性・自営業）』

『軽自動車でゴツいイメージがあるので気に入りました。普通の軽自動車と違って、たくさん荷物を入れる事が出来て、便利性が良いです。（男性・20代学生）』

『ＣＭを見て一目ぼれです。とにかくかわいいの一点。ハスラーに乗って海沿いをドライブなどしてみたい。カラーも他の車では見かけないような斬新さが良い。（40代男性・パート）』

『2トーンカラーでオシャレな見た目とカラフルな内装が良いです。燃費も実燃費で20km/L程度は出ますので軽自動車の中でも経済的です。（40代男性・会社員）』

『軽自動車の中では見た目がしゃれていて好みのタイプ。そして燃費もそこそこ良さそうなのが決め手になった。（30代男性・会社員）』

『軽自動車で主流になっているトールワゴンタイプは、どれも同じ様な車で満足できない。ハスラーは遊び心があり、興味をひかれる。（30代男性）』

『ジムニーの無骨感とミニクーパーのポップ感を融合したような遊び心のあるデザインに好感を持てる。また荷室や住空間、燃費など機能性も充実しているため。（30代男性・会社員）』

『軽自動車には、定評があるスズキの車だし、足回りもしっかりしてそうです。室内もほどほど広いようで、いろいろ使い勝手がよさそうに思います。（50代男性・自営業）』

『とてもおしゃれでスポーティーな印象を与える軽自動車とは思えないようなスタイリングとカラーバリエーションの豊富さと、走りについてもなかなか評価が高い点が気に入りました。（40代男性・自営業）』

『妻とよく夏はバーベキュー、冬はスノーボードに出掛けます。そんなとき、馬力があって荷物も多く積み込めるハスラーに魅力を感じました。（20代男性・会社員）』

『軽自動車なのにアウトドアにピッタリな車だと思います。正直あまりハスラーのスペックは分かっていません。CM見て、一目惚れした感じです。（30代男性・会社員）』

『スキーが趣味なのですが、車高が高いので雪道でも安定して走れそう。車内が広いので、荷物がたくさん積めるから。（30代男性・専業主夫）』

『乗りたい理由はデザインが好きだということと、自分のライフスタイルに合いそうだからです。よく釣りに行ったり、夏場はバーベキューをしたりするので荷物の出し入れ等スムーズに行うことができそうだから選びました。（30代男性・会社員）』

『見た目も軽自動車っぽくなくて、カラーバリエーションがいくつもあるのがかわいいと思う。車内も広々としていて、収納スペースもあり、様々なシーンに対応できる車だと思うから。（30代男性・会社員）』

『今年の冬は路面がでこぼこで道幅も狭く普通の車は地上高が低いのでスピードがあげられません。ジムニーなら小さいのと地上高の高さで運転しやすいと思ました。（今年の冬は大変ださん・４５歳・無職）』

『カスタムの幅が広くて乗りごたえがありそうだと思う。道路だけでなくオフロードもいけるので自動車の可能性がグンと広がるので乗ってみたい。（りっちゃんさん・26歳・工場勤務）』

『もともとジムニーが好きで何台も乗り継いでいます。先日の雪の日に妻が転倒事故を起こしてしまい、廃車になってしまいました。是非もう一度ジムニーが欲しいです。（ゆうぱぱさん・49歳・会社員）』

『昔から欲しい趣味の車です。現在のように、家族がいるとどうしてもミニバンになってしまうのですが、定年したら是非手に入れたい車です。（けんけんさん・45歳・会社員）』

『軽自動車の中でオフロード車と言えば代名詞のジムニー。仕事に遊びにレジャー指向が強いですがオールマイティの要素がありセカンドカーにぴったりです。大雨の日にも強そうです。（あきさん・58歳・保険代理店）』

『コンパクトでデザインもスポーティーで、走りを楽しむだけの趣味の車として所有するのも悪くはないこと、また普通自動車に比べると維持費や燃料費が安いことも趣味の車としては最適だと感じたため。（40代男性・自営業）』

『第一に、軽自動車であろうが、ＨＯＮＤＡが作ったスポーツカーであるということ。しかもＮＳＸを彷彿させるミッドシップで、運動性能が高いことは間違いないはず。さらに一昔前までは、ＨＯＮＤＡが禁じ手にしていたターボで武装したことにより、パワーもトルクも手に入れているだろう。６速ＭＴとパドルシフトの両方を提供しているが、どちらも「走り」を追及したからこそ。乗って楽しくないワケがない。そのうちType-Rが出るのではなかろうか。（30代男性・自営業）』

『軽自動車で唯一のミッドシップレイアウトで、スポーツ走行を楽しめるから。また、走りを重視したクルマは現在はあまりないから。（20代男性・会社員）』

『まずエッジの効いたスタイリングで素直にカッコいい所。エンジンもよく回りそうな上にミッドシップレイアウトなので、よく曲がって運転が楽しそう。軽自動車とは思えない高級感のある内装も雰囲気があっていいと思う。（40代男性・会社員）』

『１台分しか保管場所がないので現在の状況では無理なお話ですが、２台目の車が持てるならば．．．夢の２シーター ミッドシップ スポーツカー HONDA S660以外眼中に無い！（50代男性・専業主夫）』

『軽自動車ですが本格的スポーツカーであり、６速マニュアルミッション、オープンルーフなど運転の楽しさを存分に味わえる車種であると思うからです。（40代男性・会社員）』

『90年代に席巻したKスポーツの復刻ともいえる同モデルは質感の高さなども期待でき、走りのポテンシャルも高そうなところが興味をひきます。（30代男性・自営業）』

『運転するのが楽しいから。操るのが自在にできる。レースをしているような感じがして面白いと感じるからです。（40代男性・派遣社員）』

『実用的ではないがセカンドカーとしてスポーツタイプでキビキビ走れそうなところとあまり見かけないとこに魅力を感じる１台である。（50代男性・会社員)』

『外観・内装などのデザイン性が非常に高く、さらにミッドオープンカーということで、非常におしゃれであるためです。（30代男性・会社員）』

『軽自動車で唯一かっこいいと思える車だから。全体のバランスが良く、コンパクトにまとめられている良い車だと思う。（20代男性・会社員）』

『フェラーリやポルシェ・・・スポーツカー、男なら一度は乗ってみたいと憧れるクルマです。私は三十代後半ですが、今でも若い頃にもっとバリバリ働き、フェラーリやポルシェまでは手が届かなくとも、夢のオープンタイプのスポーツカーに乗りたかったなあーと思う時があります。しかし独身の若いころは給料の大部分をクルマにつぎ込めたかもしれませんが、結婚をしてしまうとクルマだけにお金を注ぎ込めなくます。だから実際問題、生活のことを考えると当然選択するクルマは燃費がよく、家族全員が乗れるようなクルマ（たとえばフィットやプリウスなど）を選びます。しかしそんな私の夢に少しでも近づけた気分にさせてくれるのがホンダから発売されているS660です。軽自動車のオープンタイプのスポーツカーです。昔、ホンダから発売されていた「ビート」の再来と言われています。
まずボディーの形が現代風にアレンジされていて非常にカッコイイと思います。走行性能も、誰にでも扱いやすいクルマであると評判の様です。
価格的にも200万円ほどなのでセカンドカーとして購入することも検討しております。このクルマで妻と二人で昔のデートスポットを巡り、淡い思い出に浸りたいと思っております。S660、お薦めのクルマです。（30代男性・自営業）』

『二台目の車走りに特化した車として乗ってみたいし、スポーツカー然としたスタイルにとても魅力を感じるから。（40代男性・自営業）』

『普段家族と乗る車は普通車のミニバンのような便利で使い勝手のいい車を利用し、セカンドカーとして維持費が安く思い切り趣味に振り切ったS660で一人で楽しみたいと思います。（40代男性）』

『CMでも報道されていて、軽なのにマイルドハイブリッドなどハイブリッドカー並の機能を備えているところ。また、車内空間の高さが高くゆったりできるから。（ふるとりてんさん・21歳・SE）』

『軽自動車と言ったらスズキというイメージが出来上がっていて、メーカーブランドではスズキが一番信頼性高そう。中でもワゴンｒの販売台数は群を抜いていてカスタムパーツも豊富であるため。（daxst200さん・41歳・会社員）』

『室内が軽自動車とは思えない広々の空間です。そのため、たくさんの荷物を積んだり、家族みんなで移動をしたりするときに便利です。（ホセさん・32歳・公務員）』

『とにかく低燃費、リッター３３．４ｋｍという性能に魅力を感じました。軽なので小回りが効き、税金も安いし、そして安全性が衝突被害軽減システムなどが付いている。また収納スペース広く、とても魅力を感じました。（Sさん・37歳・無職）』

『軽自動車にしてはシートを倒せたりして広々と使用出来るのが良いなと思いました。また、燃費も他の軽自動車に比べて良さそうなので一番欲しいと思いました。 （むーしゃさん・30歳・会社員）』

『日常生活で使いやすく、例えばシートをたおすと、車内がひろくなって、いろいろとものを持ち運べて良いと思いました。（しゅんすけさん・33歳・設計士）』

『色々ある軽自動車で見た目が一番好きな車種です。タントとも迷っていたのですが、こちらの方が親しみやすさを感じました。（ちっちゃいおっさんさん・35歳・アルバイト）』

『以前は日産のDAYZに乗っていた。だがこれが駄作軽カーだった。全く加速しない。エコカーを目指したらしいが、それほど燃費も良くなかった。走らない。燃費も良くない。・・新車として最低だった。家には父のワゴンRもあった。古いワゴンRだったが、よく出来ていた。軽ナンバー１の自負もさすがで、パワーは無いものの、走りも十分だった。やっぱり税金の安い、軽自動車が良い。で、自分的なナンバーワンチョイスは、やっぱりワゴンRになるのです。（やまとさん・50歳・パート）』

『一番最初に買った車で、燃費や走行性もよくかなり満足した一台だったし、お金を抑えることもできるから改造にもお金を使えたから（競馬さん・41歳・会社員）』

『内装が広いのにコンパクトタイプ。コスト的にも家庭に優しく低燃費で、遠出をしてもガソリン代など気になりにくい。荷物も乗せやすくて運転も楽。（タイキさん・47歳・自営業）』

『ごく乗り心地が良いです。乗り手に対する気遣いが行き渡っています。燃費も良く、ドライブを楽しむには最適です。（ケントさん・36歳・フリーライター）』

『今はワゴンRのスティングレーに乗っています。スティングレーに乗っている中で、友人は普通のタイプのワゴンRに乗っていて、乗り心地が良かったため気になっています。（つむつむたんさん・21歳・学生）』

『マイルドハイブリッドなどやスピードメーターなどを表示する部分が、エンジンをかけた状態でスクリーンが新たにでてそこに表示されるなどの新機能があるため。（ふるとりてんさん・21歳・SE）』

『軽自動車のわりには荷物がたくさんのり便利にできています。それにしても人が増えても良く走ると思います。値段も手ごろです。（papilonさん）』

『自分自身座高が高い方なので軽自動車にしては普通自動車と同じくらい背が高いので運転するには大いに助かるし、とりたてて欠点もなく乗りやすそうな雰囲気を醸し出しているからです。（ryoizutanさん ４５歳 フリーター）』

『昔乗っていました。家族がいるので大型ワンボックスには乗っていますが、軽自動車に乗るなら、積載量が多い車に乗りたいです（ciaociaoさん・42歳・会社員）』

『軽自動車なのに大きな車内にみえるのでワゴンRを選びました。燃費もいいし、小回りも利きやすいためです。（せいさん・40歳・パソコン事務）』

『軽自動車にしては、軽自動車の中でも燃費が大変良い。４駆の為スキー場へも安心である。室内も広いので家族ドライブも大変楽である。（上ちゃんさん・５５歳・会社員）』

『アウトドアで出掛ける事が多いので、荷物や休憩など快適に過ごしているCMを見て便利な軽自動車だと思いました。一度乗ってみたいです。（40代男性・自営業）』

『よくキャンプに行くが、普通の軽自動車だと荷物が入りきらない。でもウェイクはテントやテーブルなども含めてキャンプグッズがたくさん入りそうだから。（30代男性・会社員）』

『軽自動車でありながら車高が高いから。荷物がたくさん積めるから。4人がゆったり座れるから。アウトドアに使いやすいから。（50代男性・専業主夫）』

『CMがテンポが良くて面白くあんな風に縦にも積められる車が用途が沢山ありそうに思いました。見ているうちにかっこよくも思えました。（50代男性・自営業）』

『CMでも流れていますが、広い車内で車中泊も快適そう。軽自動車ならではの燃費で気ままな旅をしてみたいと思ったから。（40代男性・会社員）』

『展示されている車を実際見て思っていた以上に車内のスペースもゆったりしていてその分収納スペースがないものかと思っていたらトランクの下の部分にも収納スペースがあり付属をつけると二段になり収納が結構可能になるから（30代男性・専業主夫）』

『ＣＭでの影響もあるかもしれませんが、室内が広々していて荷物も結構な量を載せられるのもいい。また運転席の目線の高さがあり見通しが良さそうだから（30代男性・会社員）』

『大きくて車内がとても広い。見晴らしが良く、積載性も高くて嬉しい。前、後ろのデザインも好き。タントやムーブ、NBOXに比べ、乗っている人が少ない(私は人とかぶるのが嫌いなため)。（20代男性・自営業）』

『釣りや小旅行に頻繁に出かけるので、その際に、釣り竿や自転車などの大きな荷物が詰めるため。また、インテリアや外観のデザインが好みであるため。（20代男性・学生）』

『もともと居住性のあるワンボックスタイプに興味がありました。そのようなタイプの軽自動車にもいろいろありますが、中でもMOVEを見かけるとオーナーの方は車内も外もセンスよく、個性的にいじっている場合が多くとても印象が強く残ったからです。（hisさん・42歳・介護員）』

『今まで自家用の軽自動車を3台乗ってきて、その中で一番乗りやすかったのがダイハツのムーブ。当時乗っていた2004年12月のモデルから3回フルモデルチェンジされている現在はどうなっているか気になるので。（keibapさん・39歳・無職）』

『テレビCMの影響が大きく、家族の皆が気に入っているから。特に四人の子供たちは皆、（次に車買うならムーヴしかないよ）と言っている。もちろん、私も低燃費は大いに気に入っている。（en19do61さん・56歳・会社員）』

『CMから、何年も前から子どもにこれ乗りたいといわれている。確かに、軽自動車なのに車内も広く快適である。（ピノキオさん・28歳・営業）』

『友人のムーヴにのり、今まで乗用車しか興味がなく、軽自動車は狭いイメージでしたが、広く快適で小回りもきき、一番はどこにでも停められるところです。（ようさん・35歳・自営業）』

『昔、この車に乗っていました。最近は新しいムーヴが発売されており、懐かしくまた乗ってみたいと思いました。（やまなかさん・31歳・会社員）』

『軽自動車の中では、ディーラが多く買いやすい。スズキ等とは違い、ある程度大きなイメージがあり、安心感があることと、コスト的にある程度のスペースがありながら、安めの価格帯であることがあげられる。（reiyonさん・35歳・システムエンジニア）』

『以前に乗っていた軽自動車が、ムーヴでとても乗り心地が良かったので、またダイハツのムーヴに乗りたいですね。（ケイタさん・30歳・自営業）』

『巷に溢れすぎていて安値で手に入り修理、改造、部品の手配等が容易。初めての道や狭い路地にも入りやすく仕事用として最高の1台です。（suidouyasanさん・32歳・建設業）』

『私の友達が乗っていて、いろいろそのダイハツの（ムーブ）でいろいろ旅行に行きましたが、（意外に距離、走るな・・・。）と思ったので・・・。（ニシバーナさん・36歳・自営業）』

『維持費が安くて室内がほどほどに広くて燃費が良い車が良かったから。あとはダイハツのくるまが形も好きだからです。（リッキーさん・39歳・会社員）』

『小さいようで、中は広いし、人や物も沢山、乗れそうだったし、運転も小回りが出来るので、乗りやすそうと思った。（タケシットさん・30歳・自営業）』

『軽自動車としてバランスが良いと思います。室内空間も広いし、走りもキビキビ走りますし、外観も結構、カッコいいので、それらが理由です。（けいすけさん・35歳・会社員）』

『軽自動車の購入を検討しているときにたまたま見て機能、外装、内装が好みで値段も予算通りだったので上記の車を選びました。（ひろさん・23歳・会社員）』

『ダイハツのコペンがほしいです。軽自動車の中で一番運転していて楽しそうだからです。もとよりちっちゃい車が好きでホンダのS660とダイハツコペンがほしいなと思っていましたが、よりほしいのはコペンです。（ゆーきさん・３５歳・製造業）』

『一番の決め手はMTの設定があることです。セカンドカーとして考えているのでスタイリッシュで運転していて楽しそうなのでCOPENを選びました。（りょう＠さん・34歳・会社員）』

『小さくて運転しやすくて丸みのあるスタイリングが格好いい。電動オープンで、ターボも付いているので近場に出かけるには丁度よいし、運転していて楽しそうだから欲しいです。セカンドカーにぴったりですね。（こにたんさん・43歳・会社員）』

『コペンのあのコンパクトな形が好きです。とくに、新型よりも、旧型のこじんまりした、ちょっとレトロな雰囲気が何とも言えない。（ホクさん・28歳・ソーシャルワーカー）』

『コペンを欲しいとおもう理由はまず１つデザインがかわいいという理由が一番です。
デメリットとしては2人乗りというところです。（翔太さん・21歳・営業）』

『マニュアル車でスポーツタイプの車だから乗っていて楽しそうだしおもしろそうだからです。又、外観も内装もおしゃれでオープンカーなのでかっこいいからです。（まーぼうさん・２４歳・会社員）』

『小さくて可愛い。可愛い割りにオープンカーでかっこいいです。軽自動車で唯一のオープンカーです。最近ではいろいろカスタマイズできるから欲しい一台です。（まいけるさん・26歳・営業）』