ダイハツ「コペン」エクスプレイ、36歳男性（口コミ評価）軽でもやっぱりスポーツカー
2018/07/03
ダイハツ「コペン」エクスプレイを実際に利用している方の声をご紹介したいと思います。今回は、レジャーに使用している『マサヨシ』さん36歳男性の方から口コミ評価をいただくことができました！（家族構成：夫婦のみ）
ダイハツ「コペン」エクスプレイの口コミ（レジャー利用）
-
【価格】179～212万円
【燃費】22.2～25.2km/L
【小回り】4.6m
【馬力】64馬力
「コペン」エクスプレイを購入した理由
（画像はコペンローブ）
自分用の足車が欲しいと思い、小型でカッコいい車を探していました。それまでバイクに乗っていて走るのは大好きだったのでできればスポーツカーがよかったのですが、どれも結構大きくて2台目としては厳しかったです。
それまで検討してた中にも、当然90年代に出た2シータの軽自動車や、コペンの前型モデルなども候補にははありましたが、どれも年式が古くて厳しそうだなと思っていたところに、新車で発売されたので、飛びつくように買った覚えがあります。
前型よりヘッドランプや車体がシャープで、パッと見の印象で購入を決めました。色も迷ったのですが、結局明るい青にしました。
「コペン」エクスプレイの満足な所は？
- 幌が完全収納なので、天気のいい日にはオープンで、暑いとき寒い時にはクローズで使える便利さ
- 小回りの効く車体の小ささ
- 軽自動車なのに、いまどき珍しく力強くてキリッとしたカッコいいスタイル
- エンジンがターボ付きでトルクもあり、MTも選べ、車重も軽い。ライトウェイトスポーツカーの要素が全部入っている
- 幌付きの車だけど、ヒーターもクーラーもよく効き快適なところ
「コペン」エクスプレイの不満点は？
- 軽のエンジンなので仕方ないが、高速道路走行時は少しパワー不足に感じる
- サスペンションが固めにセッティングしてあり、長距離を走ると辛い
- いざという時に荷物があまり詰めず、トランクも幌があるため収納が限られる
「コペン」エクスプレイの総評
ディーラーさんで車が納車されるときに、「きちんと1000kmまでは慣らし運転をしてくださいね」と言われたのが印象的で、ああ軽とはいえちゃんとしかスポーツカーなんだなと思って乗って帰りました。
慣らし運転もきちんと終えてから箱根のワインディングロードを走ったのですが、ターボ付きのおかげでトルクが太く、山道でもしっかり登ってくれます。
車重がたった850kgしかないのも一役買ってると思います。ミッションはMTにしたのですが、やはりMTは走るのが楽しいです。
自分と車が一体になったような気分で、遅いスピードでも気分よく走れました。MT仕様の燃費はカタログで25km/Lでしたが、アクセルを無駄踏みしなければ結構近い数値が出ました。
それでも楽しいので踏み込みがちにはなってしまいますが、それもこの車の持つ魅力なのでしかたないでしょう。
外見は結構マッシブで力強い印象で、フロントもリアも印象は強いです。内装は結構ポップで車のキャラクターによくあっています。
さすがに荷物は幌があるのでそれほど多く乗りませんが、メインの車と別に遊ぶ車として買ったのであまり問題にはなっていません。
休日メインですが、ちょっとした遠乗りでも楽しくて、メーターがどんどん回っていく良い車です。