男性に人気のオープンカー・ランキング2018【1位】ロードスター

『あの綺麗なフォルムと本格スポーツカーとしてのスペックと非の打ち所がないと思います。フェアレディZも良いのですが、ルーフがあるとどうしても圧迫感がありますが、ロードスターなら天気の良い日は圧迫感のあるルーフを開けてオープンにしてZならではの気持ちの良い走りを楽しむ事が出来ると思います。またスポーティーなデザインなのに凄くラグジュアリー感もあり自然豊かな景色とも合いますし、夜景との相性も抜群な車です。（たかにぃさん・27・営業）』

『何といってもかっこいい。そして、走りがいい。国産のオープンカーを買うのなら、これしかないと思いますが、どうでしょうか。（ますくんさん・51歳・公務員）』

『国内メーカーということもありオープンカーなら断然この車というイメージがあります。あまり車には詳しくありませんが、知名度の高さからこの車ですかね。（Nextさん・21歳・非IT技術職）』

『デビュー以来日本が誇るオープンカーの代表であり、そのクオリティが大変高いから。また、その走行性能とポテンシャルは外国の車に劣らないから。（神威さん・51歳・会社員）』

『国産車でモデルチェンジアップをしてデザインがいいです。コンパクトで国産車でオープンカーはあまりないので気に入ってます。色もマツダカラーのワインレッドがいいですね！（masashi_muraさん・50歳男性）』

『この車の魅力はヘッドライトにあります。通常は収納されているのですが、ライトをつけるとカエルの目玉の様ににゅっと上がってきます。（AKBさん・43歳・会社員）』

『第一にそのスタイルです。独特でチョット癖がありますが、なかなかかっこいいです。第二に、マニュアル仕様車もあることです。購入するならマニュアル車を考えます。（machan7さん・47歳・会社員）』

『私の中で乗ってみたいオープンカーと言ったらマツダ・ロードスターです。日本を代表する歴史ある一台！是非、乗ってみたいです。（トツさん・40歳・自営業）』

『先代の柔らかいフォルムから鋭角的な鋭いデザインに変更になり、最近では珍しく車体サイズがコンパクトになりオープンスポーツカーらしいスタイルがとても魅力的です。（46歳・男性会社員）』

『友人が乗っています。新車でも300万円代で購入することができ、見た目もとてもかっこいいとおもいます。（Holmes4869さん・20歳・男子学生）』

『友人が乗っていて、とてもかっこいいなと思っています。エンジン音がすごく好きなので、ロードスターのような車のエンジン音を聞きながら運転をしてみたいです。（プーさん・21歳・学生）』

『現在、スカイアクティブ技術を採用しているマツダ車に乗っており、車としての出来が大変優れている事を知っているので。しかも屋根の格納も簡単。（takaさん・４１歳・会社員）』

『試乗したことがありますが、小回りが利き軽くてコンパクト。剛性感もまあまあ有る、なかなかないサイズなので、欲しいと思った。（ミチコデラックスさん・26歳・無職）』

『国産車でコンパクトなので、日本の道を走りやすく、金額も安くて、格好が良いので、私はマツダのロードスターに乗ってみたいです。（s.matuさん・62歳・無職）』

『かっこが良くて、あまり大きくないので、乗りやすそう、昔からあり何代にもわたり、日本のオープンカーの代表的な車です。（シナジーワークスさん・男性）』

『1990年代に自分と同じ世代の歳くらいでも普通に買って乗れるオープンカーでユーノスロードスターが発売され当時欲しかったのですが経済的に諦めました。なので今は進化したマツダロードスターに憧れています。（トウチャンさん・49歳・会社員）』

『オープンカーは免許取り立てのころに憧れ、周りの友人も乗っていた。手の届くオープンカーといえばこのクルマだったから。（うすさん・41歳・会社員）』

『初代のユーノスロードスター（NA)に４年間ほど乗っていましたが、定年を迎える頃にまたいつか乗ってみたいです。お年寄りがマフラーを巻いてオープンで走っていると、何だか微笑ましくないですか？（冬場にオープンでも意外と暖かいんだよさん・36歳・自営業）』

『ランボルギーニというだけでも憧れだが、あえてオープンを乗るというオシャレさ。車には興味の無い人からしたらただでさえうるさいエンジン音がオープン時には更に爆音を響かせ、風も巻き込むため同乗者のヘアスタイルもグチャグチャに。完全にオーナー・ドライバーのためだけの贅沢な1台。（tokさん・34歳・自営業）』

『マツダの車に乗ってみたいのとスポーツ・カーに乗ってみたいからです。速いしカッコイイから乗ってみたいです。（エルさん・42歳・在宅ワーカー）』

『初めて生で見たオープンカーがロードスターで、とてもカッコ良かったからです。昔の会社の先輩がロードスターに乗っていて、隣に乗せてもらった時に何とも言えないカッコ良さを感じました。なので、1番乗りたいオープンカーはロードスターです。（まきさん・44歳・会社員）』

『マツダの初代ロードスターです。ますは特徴的なヘッドライトが今でも好きです。ニュンと上がってくるあの感じがたまりません。そして手動で開け閉めする幌が何とも言えません。（AKBさん・43歳・会社員）』

『友人がロードスターを運転している。見た目やエンジン音がとてもかっこよく、羨ましいと思っている。また、彼女を乗せてドライブにもよく行くそうなので、それにも憧れる。（りゅうさん 21歳 男子学生）』

『いまはトヨタのアクア家族で使ってますが、マツダのロードスターがいいですよね。欲しいのですがなかなか買えそうにないです。子供の頃から乗ってみたいなーっと思っていました（けんさん・35歳・マッサージ）』

『学生時代からあるオープンカーです。サーキット場で走っている姿をよく見ていました。なかなか、オープンカーを買う勇気がなく、かっこいいなと思いながら見てましたが、オープンカーに乗るなら、憧れを持っていったロードスターですね。（コジコジさん・46歳・会社員）』

『昔から人気もあるしコンパクトでぃぃと思う。今でもかなり台数走ってますしやっぱり赤がほしい!とても乗りたい車種です。（カリビアンさん・27歳・建設業）』

『マツダのロードスターがほしいです。運転していて非常に楽しそうな雰囲気がします。見た目もかっこよく見えます。（waiwaiさん・42歳・会社員）』

『開閉10秒の電動ハードトップでオープン時にフルでトランクルームが使用出来るので買い物をしても困らない。（ショウさん・43歳・自動車整備士）』

『軽自動車でスポーツカーでも維持費が安く済む為。S600もありますが、コペンの方が乗りやすそうなイメージがあります。（たっしさん・39歳・製造業）』

『軽でオープンカーの中では一番買いやすい値段だと思います。それに外見は丸く、円形のテールランプがなんとも言えない可愛い雰囲気だからです（龍さん・23歳・会社員）』

『１回ダイハツのディーラーで試乗したのですが、凄く乗り心地が良く軽四の割にはスポーツカー独特の加速感が良く乗りやすかったです。（たかさん・36歳・自営業）』

『嫁と2人で出かけるなら軽自動車でオープンであるコペンを選びます。車格が小さい為取り回しがしやすく運転しやすそうだからです。（kizaooさん・25歳・会社員）』

『軽自動車で維持費も安く、小回りも聞きそう。片側2車線の道路を走っている際、オープンカーと並走することもあるがコペンが一番かっこよく見えたため（ぐでたまとうちゃんさん・38歳・会社員）』

『コペンの良かった点は、何と言ってもスポーティでカッコいいデザインですし、軽快な走りなので運転していて気持ちがいいです。ハンドリングが良いのでカーブ道や曲がり角でも楽に曲がれます。車がコンパクトなので駐車する時もスムーズに駐車できます。（洛さん・25歳・会社員）』

『購入するとしたら軽自動車というのもあり、コペンを選びました。ワイルドスピードを見てから久々にマニュアルで乗りたいと思い探してたらコペンを見つけて、乗りたいと思いました。（なおさん・27歳・会社員）』

『初めて路上で見たとき衝撃を受けた。軽自動車でオープンでおしゃれで。黄色い車体も印象的で興奮を覚えました。（infoworkさん・42歳・会社員）』

『珍しい軽自動車の開閉式オープンカーで、見た目が可愛らしいですし、走りもキビキビと走るイメージです。セカンドカーとして是非、欲しいです。（たかよしさん・42歳・会社員）』

『まずデザインが可愛いし、カッコいいです。一目見てコペンと分かります。軽自動車のターボで走りも良さそうです。（ことたろうさん・34歳・会社員）』

『ダイハツコペンを選んだ理由は、コンパクトなオープンカーなので、かわいいと思ったことです。オープンカーは、大きめの車が多いので、このコペンはコンパクトなので、なんだか颯爽とした感じがとても好感が持てます。（youki805さん・32歳・無職 ）』

『オープンカーは車高が低く不格好になりがち。コペンなら幅と長さがコンパクトなので無駄に平たい印象にならないし、小回りが効いて便利と思う。（ペテロさん・36歳・自営業）』

『一般にオープンカーは車高が低いので不恰好に見えてしまう。コペンなら軽自動車だけあって長さ・幅が小さめで全体的にコンパクトに見える。また、小回りも効きそう。（Peteroさん・36歳・自営業）』

『デザインがかっこよくて、開放感があるように感じました。また、海にいくのが好きなのですが、それに合うと思いました。（あきらさん・28歳・営業）』

『軽自動車なので維持が簡単で、そこまでパワフルではないのがいいところだと思います。またミッドシップレイアウトの車に興味があります。（VATZZさん・39歳・事務アルバイト）』

『家族がいると大きなオープンカーを維持することは費用的に難しいと諦めているのですが、軽自動車なら女房にも許してもらえそうだと思っています。（you355さん・54歳・自営業）』

『軽自動車のスポーツカーで維持費が安く乗れる車でオプションでホンダの無限のエアロを組んで乗れるので一人でどこかにドライブに行く時に欲しい車です。（宏樹さん　31歳　事務職）』

『普通に会社員で働いて無理なく買える車両価格ですね。２００万円の価格帯で購入できる新車は、選択しがS660ぐらいしか？思いつきません。エンジンなど開発費に多額の資金の必要な部分は、N-BOXシリーズの流用ですし、また細かい部分も多少流用してるのでしょうが、それ以外は、新規に製作した部品です。お金かかってると思いますよ。また発売されて現在落ち着いて納期期間も短いと思います。ホンダも儲からないと考えて市販化するのだから、称賛にあたいします。誰でも現実に乗れるスポーツカー（ビート）のようにながく販売してほしい1台です。（CITROENさん・49歳・無職）』

『若い頃、1990年代にホンダビートという軽オープンカーがあり、私も乗っていました。その復刻版とも言えそうなS660は、価格も手頃でちょっとした遊び感覚も持ち合わせたスマートで魅力的な商品だと思います。最新の軽オープンカーに乗って若き日の思い出を回顧したい気持ちがあります。余裕のあったならば、セカンドカーとして欲しいです。（しもしさん・50歳・自営業）』

『コンパクトですが、スタイリッシュな形が好きで選びました。街で走っているのを見かけて良いなあと思いました。（さいさん・31歳・会社員）』

『スポーティーなデザインと実際に試乗したときに体感した、パワフルな運動性のに引かれて！すごい欲しい車の一つです！（まぁさん・26歳・会社員）』

『オープン使用の軽のスポーツカーはとても魅力的な車です、あれなら軽自動車でもすごく乗って見たい車です。（まつさん・26歳・会社員）』